长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽
5月25日15时01分，随着顺丰航空O3190航班平稳落地，“鄂州—纽约—哈利法克斯”国际货运航线开通，这是花湖国际机场首条直飞加拿大的货运航线，也是花湖国际机场开通的第100条货运航线。开航34个月，开通100条货运航线，花湖国际机场正不断加密“空中丝路”，吸引着全球资源要素汇聚，加快打造国际自由贸易航空港。
百条航线构建辐射全球货运网络
仅用34个月，亚洲首个、全球第四个专业货运枢纽花湖国际机场，便实现航线破百。
5月25日落地的顺丰航空O3190航班来自加拿大哈利法克斯，机上载着90吨大西洋硬壳龙虾。哈利法克斯是加拿大沿大西洋地区最大的城市和经济中心，全球超50%的大西洋硬壳龙虾产自哈利法克斯所在的新斯科舍省，中国是哈利法克斯海产品的重要消费市场。该航线开通后，每周可为大西洋硬壳龙虾、珍宝蟹等加拿大海产品出口中国提供超百吨航空运力。鲜活海产抵达花湖国际机场后，可通过“空空中转”或“陆空中转”模式，衔接顺丰国内航线或地面冷链干线，快速流向全国消费市场。据测算，从哈利法克斯起飞的鲜活海产品，最快可在48小时内进入北上广深等中国一线城市的消费市场。25日17时，鄂州晟坤航空货运代理有限公司工作人员在花湖国际机场顺嘉货站提到了13吨大西洋硬壳龙虾，验货后立即装车发往上海。
自2022年7月投用以来，花湖国际机场不断创造着各项纪录。2024年，花湖国际机场保障货运航班3.18万架次、跃居全国第三，完成货邮吞吐量102.5万吨，其中航空货邮吞吐量86.5万吨，位居中部第一、全国第五。开航34个月以来，花湖国际机场已累计开通货运航线100条，开通的货运航线数量和速度均位居全国第一。这其中国内货运航线58条、国际货运航线42条，通达亚洲国家15个、欧洲国家10个、美洲国家4个、非洲国家1个，初步构建起辐射全球的国际货运航线网络。
高端、复杂物流项目服务再升级
稍早几天，花湖机场汉口北城市货站于5月21日正式投用，原有网点将升级为航空前置货站，由顺丰集团运营，这也是继武汉光谷航空超级物流中心之后启用的鄂州花湖国际机场第二个城市货站，生鲜商品跨境流通效率将提升50%；同时，依托于智能仓储系统与无人机配送网络，助力汉口北至武汉核心商圈及白沙洲水产市场，大闸蟹、精品海鲜等高附加值商品可在1小时内极速达，配送成本降低40%。未来双方还将加强合作，开通汉口北—鄂州顺丰枢纽冷运专线，提升流通效率。
5月20日，花湖国际机场完成首单半导体产品国际转国内“空空中转”业务。当天凌晨1时35分从韩国仁川飞来的顺丰航空O3142航班降落在花湖国际机场，机上装载的是SK海力士的半导体等高精度货物，随后它们经货运航班前往重庆，抵达SK海力士重庆工厂。半导体货物由国际航班整板卸机后，通过机坪直接转运到国内航班进行装载，全流程控制在40分钟至60分钟。
目前，花湖国际机场已打通16种“空空中转”业务场景，国际产品线路达56条以上。在通关和操作模式上，已成功实施“一单到底”“换单中转”“中转集拼”等创新模式。今年以来，该机场已完成超2200单、超7000吨国际“空空中转”业务。
花湖国际机场在服务高端物流领域、承接复杂物流项目上不断努力，下一步机场方面将充分挖掘覆盖全国的国内货运航线网络和辐射全球的国际货运航线网络价值，在半导体、高端装备制造等行业持续发力，助力企业拓展“中国制造”出海新赛道。
